«Руссо-Балт»: русские умели делать автомобили
26 апреля 1918 года оружной коллегии управления воздушным флотом Петрограда был передан последний автомобиль «Руссо-Балт» серии С-24. За 9 предыдущих лет было выпущено 347 автомобилей серии С-24, из них 285 – с открытыми кузовами торпедо, 17 лимузинов, 14 ландоле, 10 дубль-фаэтонов и 21 иных типов. В 1912 году первый приз маршрутов на ралли Монако завоевал экипаж Андрея Нагеля на автомобиле «Русско-Балтийский» тип С24-50, стартовавший из Санкт-Петербурга. В абсолютном зачете гонки русские стали девятыми.
источник Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Подписаться
26 апреля 1918 года оружной коллегии управления воздушным флотом Петрограда был передан последний автомобиль «Руссо-Балт» серии С-24. За 9 предыдущих лет было выпущено 347 автомобилей серии С-24, из них 285 – с открытыми кузовами торпедо, 17 лимузинов, 14 ландоле, 10 дубль-фаэтонов и 21 иных типов. В 1912 году первый приз маршрутов на ралли Монако завоевал экипаж Андрея Нагеля на автомобиле «Русско-Балтийский» тип С24-50, стартовавший из Санкт-Петербурга. В абсолютном зачете гонки русские стали девятыми. 
источник 
Свежие комментарии